A brzdová komora je důležitou součástí vzduchového brzdového systému těžkých vozidel, jako jsou nákladní automobily, autobusy a přívěsy. Jeho hlavní funkcí je přeměna tlaku stlačeného vzduchu na mechanickou sílu, která se používá k zapojení brzd vozidla. Jak funguje brzdová komora:
Přívod vzduchu: Brzdová komora je napojena na vzduchový brzdový systém vozidla. Když řidič sešlápne brzdový pedál, stlačený vzduch je ze vzduchojemu vozidla přiváděn přes vzduchové brzdové potrubí do brzdové komory.
Membrána a tlačná tyč: Uvnitř brzdové komory je pružná membrána, která rozděluje komoru na dvě oddělení: provozní komoru a komoru pružiny. Membrána je spojena s tlačnou tyčí.
Aplikace tlaku vzduchu: Když stlačený vzduch vstupuje do servisní komory, vyvíjí tlak na membránu a způsobuje její pohyb směrem ven. Tento pohyb membrány vysouvá tlačnou tyč.

Mechanický přenos síly: Prodloužená tlačná tyč přenáší mechanickou sílu na nastavovač nebo S-vačku (rotující hřídel s přesazenou vačkou). Nastavovač je připojen k brzdovému soutisku nebo základové brzdě, kterou mohou být bubnové brzdy nebo kotoučové brzdy.
Aktivace brzd: Jak se napínač nebo S-vačka otáčí, roztahuje brzdové čelisti (v případě bubnových brzd) nebo pohybuje brzdovým třmenem (v případě kotoučových brzd). Tato akce vytváří tření mezi brzdovým obložením a brzdovým bubnem nebo kotoučem, což vede k brzdění kola a vozidla.
Uvolnění brzd: Po uvolnění brzdového pedálu se uvolní stlačený vzduch v brzdové komoře. Vnitřní vratná pružina v brzdové komoře stahuje membránu a tlačnou tyč do původní polohy.
Funkce parkovací/nouzové brzdy (Pružinové brzdové komory): U některých vozidel se pružinové brzdové komory používají pro parkovací nebo nouzové brzdy. Když je tlak vzduchu z komory pružiny odstraněn (např. při poruše systému nebo při parkování vozidla), výkonná vnitřní pružina se silou roztáhne, tlačí membránu a tlačnou tyč, aby se použily brzdy, čímž se účinně aktivuje parkovací nebo nouzová brzda. .
Činnost brzdové komory je založena na principu použití stlačeného vzduchu k vytvoření mechanické síly, která zabírá na brzdy vozidla a řídí jeho pohyb. Pravidelná údržba a kontrola brzdových komor jsou klíčové pro zajištění jejich správné funkce a přispívají k celkové bezpečnosti vzduchového brzdového systému u těžkých vozidel.