Princip činnosti válce brzdového kola Když je sešlápnut brzdový pedál, hlavní válec způsobí tah, který přitlačí převodový olej na válec kola, a pístnice uvnitř čerpadla kola je vystavena hydraulickému pracovnímu tlaku na začátku pohyb pro podporu brzdového kotouče. Pedál olejové brzdy se skládá z hlavního brzdového válce a zásobníku brzdové kapaliny. Jsou spojeny s brzdovými destičkami na jedné straně a brzdovým potrubím na druhé straně. Brzdová kapalina je uložena v hlavním brzdovém válci a jsou zde výstupy oleje a otvory pro vstup oleje. Při sešlápnutí brzdového pedálu se otevře výstup oleje a uzavře se vstup oleje. Pod pracovním tlakem pístnice tělesa čerpadla je brzdové potrubí stlačováno olejovým potrubím a odtéká ke každému brzdovému válci pro funkci brzdového systému. Při uvolnění brzdových destiček. Výstup oleje v hlavním brzdovém válci se uzavře a otvor pro vstup oleje se otevře, takže brzdová kapalina proudí z každého brzdového válce do hlavního brzdového válce a vrací se do výchozího stavu. Klasifikace brzdových válců je rozdělena na vzduchové brzdové pedály a hydraulické brzdové pedály.
Vzduchová brzda se skládá z plynového kompresoru (běžně známého jako vzduchové čerpadlo), alespoň 2 vzduchových nádrží, 1 hlavního brzdového válce, 1 rychloupínacího ventilu pro přední pneumatiku a reléového ventilu pro zadní pneumatiku. K dispozici jsou 4 brzdové válce, čtyři nastavovací záda, čtyři vačky, osm brzdových čelistí a čtyři staré brzdy.
Brzdový pedál hydraulické brzdové kapaliny se skládá z hlavního brzdového válce (hydraulické brzdové čerpadlo) a zásobníku brzdové kapaliny. Těžká nákladní vozidla používají pedály vzduchové brzdy a běžná auta jsou všechny pedály olejové brzdy, takže hlavní brzdový válec a brzdový válec automobilu jsou všechna čerpadla hydraulického brzdového systému. Brzdový válec (hydraulické brzdové čerpadlo) je nepostradatelnou součástí brzdového systému. Když brzdíte a šlápnete na brzdovou destičku, hlavní brzdový válec přitlačí brzdovou kapalinu ke každému brzdovému válci podle potrubí. Brzdový válec má naproti tomu klikový hřídel, který ovládá čelist brzdového pedálu nebo destičku. Při sešlápnutí brzdového pedálu brzdová kapalina v brzdovém potrubí tlačí klikový hřídel na brzdový válec, takže botka brzdového pedálu sevře přírubu na kole a zpomalí kolo. Technická úroveň brzdového válce automobilu je velmi vysoká, protože souvisí s lidským životem.
chinasand.cc