Výrobce brzdového válce nám vysvětlil princip fungování brzdového válce a přátelé, kterým se to líbí, si ho mohou pozorně přečíst!
Hlavním příkladem válce brzdového kola je pohyb brzdových destiček a brzdové destičky se shodují s čajovými brzdovými bubny, aby se snížila rychlost a vozidlo se více zastavilo. Toto je skříň brzdy podvozku v brzdovém systému.
Po sešlápnutí brzdy hlavní válec generuje tah, aby přitlačil hydraulický olej k pomocnému čerpadlu, a píst konstrukce pomocného čerpadla je silně ovlivněn hydraulickým tlakem a začne se pohybovat, aby podpořil brzdové destičky. Olejová brzda je součástí hlavního brzdového válce a zásobníku brzdového oleje. Okamžitě připojila brzdový pedál, okamžitě se připojila k brzdové hadici. Brzdový olej je uložen v hlavním brzdovém válci a jsou zde výstupy a vstupy oleje. Když šlápnete na brzdu, podívejte se na výstup oleje a výstup oleje. Pod promáčknutím pístu tělesa čerpadla je potrubí brzdového oleje vytlačeno z olejového potrubí, aby proudilo ke každému brzdovému válci, aby provedlo brzdnou funkci. Při uvolnění brzdových destiček. Výstup oleje z hlavního brzdového válce bude vytažen a bude zkontrolován vstup oleje, aby se brzdový olej vstřikoval zpět do hlavního brzdového válce z každého brzdového válce a vrátil se do prostředí s nízkým obsahem uhlíku.
Automobilové brzdy se dělí na vzduchové brzdy a hydraulické brzdy. Těžká nákladní vozidla používají vzduchové brzdy a běžná auta používají brzdy olejové. Když brzdíte, když sešlápnete brzdový pedál, hlavní brzdový válec pošle brzdovou kapalinu do každého brzdového válce podle potrubí. Válec brzdového kola má ojnici, která odřízne brzdové čelisti nebo brzdové destičky. Při brzdění brzdová kapalina v brzdové hadici podpoří ojnici na brzdovém válci, takže brzdová čelist zpevní přírubu na kole a zastaví kolo.
chinasand.cc