Brzdový válec slouží především k tlačení brzdových destiček, brzdové destičky matcha brzdové bubny, takže rychlost vozidla je snížena nebo dokonce zastavena. Je nepostradatelnou součástí brzdění podvozku v brzdovém systému.
Po sešlápnutí brzdy hlavní válec generuje tah, aby přitlačil hydraulický olej k pomocnému čerpadlu, a píst uvnitř pomocného čerpadla se pohne hydraulickým tlakem, aby přitlačil brzdové destičky. Olejová brzda se skládá z hlavního brzdového válce a zásobníku brzdového oleje. Na jednom konci byly připojeny k brzdovému pedálu a na druhém k ​​brzdové hadici. Brzdový olej je uložen v hlavním brzdovém válci a má výstup oleje a vstup oleje. Při sešlápnutí brzdy se otevře výstup oleje a uzavře se přívod oleje. Pod tlakem pístu tělesa čerpadla je potrubí brzdového oleje vytlačeno z olejového potrubí, aby proudilo ke každému brzdovému válci, aby provedlo brzdnou funkci. Při uvolnění brzdových destiček. Výstup oleje v hlavním brzdovém válci se uzavře a přívod oleje se otevře, takže se brzdový olej vrátí z každého brzdového válce do hlavního brzdového válce a vrátí se do původního stavu.
Automobilové brzdy se podle výrobce brzdového válce dělí na vzduchové a hydraulické. Těžká nákladní vozidla používají vzduchové brzdy a běžná auta používají brzdy olejové. Když brzdíte, když sešlápnete brzdový pedál, hlavní brzdový válec pošle brzdovou kapalinu potrubím do každého brzdového válce. Brzdový válec má ojnici, která ovládá brzdové čelisti nebo destičky. Při brzdění brzdový olej v potrubí brzdového oleje tlačí na ojnici na brzdovém válci, takže brzdová čelist utáhne přírubu na kole, aby se kolo zastavilo.
chinasand.cc