Jako příslušenství vozidla snadno zreziví a zkoroduje, když je vlhké, a to ovlivní výkon vozidla, když je to těžké. Proto musíme zajistit, aby příslušenství vozidla bylo odolné proti vlhkosti a provádět včasné čištění, aby se zabránilo erozi vodní párou.
Aby nedošlo k poškození výkonu vozidla, je nutné při delším nepoužívání vozidla nastartovat vozidlo. Jednokomorová brzdová komora T30 může být po určitou dobu pod napětím a teplo vznikající během provozu vytlačí vlhkost ze stroje.
Je nutné zabránit dlouhodobému fungování brzdové komory v prostředí s vysokou teplotou, protože při dlouhodobé práci bude pšenice v naší brzdové komoře zkorodována vysokou teplotou.
Jednokomorová brzdová komora T30 významně přispívá k brzdění našeho vozu. Proto, abychom mohli dále uplatňovat jeho užitnou hodnotu, měli bychom naše pracovní prostředí rozumně kontrolovat. Jen tak může být naše Jízda bezpečnější.