Když je brzdová komora v provozu, musíme se spolehnout na rozumnou údržbu, abychom zajistili její zdravé používání, ale z pohledu údržby, pokud chceme udržovat rozumnou údržbu, musíme stále zjistit důvody. Jen tak můžeme být rozumnější. Údržba našich výrobků, jaké jsou tedy důvody obecného hluku?
Pokud se v brzdové komoře objeví zvuk při rozjezdu, může to být způsobeno pádem třecího kotouče. Pak dojde při brzdění k přímému tření mezi kovy, což má za následek zvuk při rozjezdu a rotor bude ovlivněn kovovými částicemi. Škrábání. Proto musíme rotor měřit pro včasnou korekci, když jej používáme.
Samozřejmě, abychom zajistili lepší využití brzdové komory, je naším prvním krokem provedení rozumné instalace, která může zabránit poškrábání kovových částic. Zajistěte zdravé fungování každé části příslušenství.
Poslední věcí je provést rozumné opravy. Při opravě pečlivě zkontrolujte každou část a nemějte žádné opomenutí. Pokud najdete poškozené nebo opotřebované díly, zkontrolujte, zda není rovina drsná, aby se povrch nevyskytoval. Tření je silné.
Když je brzdová komora v provozu, měla by být konzultována s příslušným výrobcem, aby bylo zajištěno zdravé a rozumné používání, a pečlivě sledujte její zvuk, abyste předešli různým zvukům.

www.chinasand.cc