Menu
X
Když sešlápnete brzdový pedál, stlačený vzduch naplní vzduchovou brzdovou komoru, což způsobí pohyb pryžového kotouče zvaného membrána a vytlačí kovovou tyč, známou jako tlačná tyč. Když uvolníte brzdový pedál, tlak se uvolní a tlačná tyč se vrátí do své původní
Přečtěte si více
Brzdová komora je důležitou součástí vzduchového brzdového systému u těžkých vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Je zodpovědný za přeměnu stlačeného vzduchu z brzdového systému na mechanickou sílu, která brzdí. Brzdová komora obsahuje membránu, která
Přečtěte si více
Klínová brzdová komora je typ součásti brzdového systému, který se běžně vyskytuje u těžkých nákladních vozidel a přívěsů. Jedná se o zařízení, které využívá stlačený vzduch k brzdění a je součástí vzduchového brzdového systému. Klínová brzdová komora
Přečtěte si více
Bubnová brzdová komora je součástí brzdového systému těžkých nákladních vozidel. Jedná se o uzavřený kovový válec, který obsahuje membránu a sadu tlačných tyčí. Komora bubnové brzdy je obvykle namontována na zadní straně brzdového kotouče nebo opěrné desky vozidla a j
Přečtěte si více
Běžná provozní brzdová komora je součást používaná ve vzduchových brzdových systémech užitkových vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Brzdová komora funguje jako zesilovač tlaku a převádí nízkotlaký vzduch ze vzduchového kompresoru vozidla na vysoký tlak pot
Přečtěte si více
Vzduchová kotoučová brzda (ADB) je typ brzdového systému běžně používaný u těžkých vozidel, jako jsou nákladní automobily, autobusy a přívěsy. ADB se skládá z rotoru (kotouče), třmenu, ve kterém jsou uloženy brzdové destičky, a vzduchové komory. Vzduchová komora je krit
Přečtěte si více
Klínová brzdová komora je typ brzdové komory používaný v těžkých vozidlech, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Nazývá se „klínová“ brzdová komora, protože používá klínovitý ovladač k vytlačení brzdových čelistí proti brzdovému bubnu. Tento typ brzdové komor
Přečtěte si více
Komora bubnové brzdy je součástí systému bubnové brzdy ve vozidle. Je to válec, ve kterém je uložena pružina a membrána a je spojen s brzdovým pedálem nebo brzdovou pákou. Při sešlápnutí brzdového pedálu nebo páky tlačí na membránu, která zase tlačí na brzdové čelisti a
Přečtěte si více
Komora vzduchové kotoučové brzdy je součástí vzduchového brzdového systému ve vozidle. Je to válec, ve kterém je uložen píst, který se pohybuje v reakci na změny tlaku v systému vzduchových brzd. Když řidič zabrzdí, zvýší se tlak vzduchu v brzdovém potrubí, což vytlačí
Přečtěte si více
Vzduchové kotoučové brzdy jsou oblíbené u těžkých nákladních vozidel. Nabízejí rychlejší brzdění a větší kontrolu nad vozidlem. Jsou však dražší než bubnové brzdy. Jejich vyšší počáteční cena znamená náročnější údržbu. Kotoučové brzdy obsahují méně
Přečtěte si více
Komora vzduchové kotoučové brzdy je vodorovně namontovaná kovová nádoba, která působí jako ovládací bod pro třmen. Brzdový pedál je zdrojem stlačeného vzduchu, který putuje do komory a přeměňuje tlak vzduchu na mechanickou sílu, která působí na brzdy. Vzduchové kotou
Přečtěte si více
Kotoučové a bubnové brzdy používají stejné vnitřní komponenty. Kromě toho sdílejí některé stejné vlastnosti a funkce. Patří mezi ně brzdová komora a její tlačná tyč. Komora vzduchové kotoučové brzdy je vodorovně namontovaná kovová nádoba, která působí jako ovládac
Přečtěte si víceZobrazení Faq
英语
中文简体
德语
